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제품 상세 정보:
결제 및 배송 조건:
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| 상품 유형: | 송전선로 건설용 인장기 | 최대 연속 장력: | 120KN |
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| 총 무게: | 8100kg | 그루브 번호: | 15 |
| 최대 뒤로 당기는 힘: | 90kn | 최대 보상 속도: | 5km/h |
| 하이 라이트: | 커민스 엔진 유압 케이블 텐셔너,전송 라인 건설 유압 케이블 텐셔너,커민스 엔진 유압 와이어 텐셔너 |
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전송선 건축 최대 뒤 당기는 속도 3km/h를 위한 커민스 엔진 긴장 기계
| 주요 기술 성과 | 최대 간헐 장력 | 130KN |
| 최대 연속 장력 | 120KN | |
| 해당 속도 | 2.5km/h | |
| 최대 보상 속도 | 5km/h | |
| 해당 장력 | 60KN | |
| 최대 뒤로 당기는 힘 | 90kn | |
| 최대 뒤로 당기는 속도 | 3km/h | |
| 인장력 휠의 직경 | 1500mm | |
| 그루브 번호 | 15 | |
| 와이어의 최대 적용 직경 | 40mm | |
| 운송 치수 | 길이: 5300mm | |
| 폭: 2300mm | ||
| 높이: 2600mm | ||
| 총 무게 | 100kg | |
| 엔진 | 모델 | 커민스 4BTA3.9-C130 |
| 정격 전력 | 97kw/2500rpm | |
| 전송 시스템 | 폐쇄형 이중 루프 유압 변속기 시스템과 유성 감속기로 텐션 휠은 기본 기어로 구동됩니다.역전의 경우 역 견인력의 크기는 펌프의 출구 압력에 의해 주도됩니다.장력 상태에서 유압 모터 회전은 장력 휠에 의해 구동됩니다.장력의 크기는 모터 출구 압력을 조절하여 제어됩니다. | |
| 메인 펌프 | 유형 | 유압 제어 양방향 가변 플런저 펌프(독일 Rexroth) |
| 모델 | A4VG71EP4/32R | |
| 유압 모터 | 유형 | 양방향 정량 플런저 피스톤 모터(독일 Rexroth) |
| 모델 | A2FM180/61W | |
| 감속기 | 유형 | 플래닛 기어 감속기(이탈리아 Bonfiglioli) |
| 모델 | 310 L2 | |
| 감소율 | 28 | |
| 브레이크 개방 압력 | 1.8MPa | |
| 전기 시스템 | 시스템 전압 | 24V |
| 축전지 | 6-QA-110(2세트) | |
| 디젤 엔진 시동 | 24V 전기 시동 | |
시작할 때 다음 순서에 따라 작동
1. 장력 기계를 고정한 후 "전원" 스위치를 열고 시동 스위치를 당겨 디젤 엔진을 시동하고 디스플레이의 인덱스가 정상인지 확인합니다.
2. 다음을 포함하여 제어 상자의 모든 제어 핸들을 시작 위치에 놓습니다.
(1) 엔진 스로틀을 최소 위치(공회전 속도)에 놓습니다.
(2) "PULLING HANDLE" 노브를 중앙 위치, 즉 "TENSION" 위치로 돌립니다.
(3) "텐션 규정" "릴 와인더 압력 규정"을 모두 풉니다.
(4) "BRAKE" 노브를 "Brake" 위치로 돌립니다.
3. 시동 후 1~2분 동안 엔진을 공회전 상태로 유지하고 동시에 계기의 표시가 정상인지 관찰합니다."BEAKE PRESSURE" 지수는 1.8MPa보다 낮거나 2.5MPa보다 높을 수 없습니다.그렇지 않으면 검사를 위해 기계를 정지해야 합니다.
4. 10초 이내에 엔진이 시동되지 않으면 즉시 손잡이에서 손을 떼고 1분 후에 다시 시동해야 합니다.세 번 연속으로 시작할 수 없으면 중지해야 하며 운영자는 원인을 찾아 디버그하고 나중에 시작해야 합니다.
5. 장력 상태에서 전달할 때 먼저 브레이크를 해제해야 합니다.방법은 다음과 같습니다. "브레이크"를 "해제" 위치로 돌리고 "브레이크 압력"의 판독값이 3.5Mpa 이상인지 관찰합니다. 브레이크 압력이 감소한 경우 정지 검사가 필요합니다.
담당자: Mr. Green Lu
전화 번호: +86 18036062799
