제품 상세 정보:
결제 및 배송 조건:
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타입: | 장비 수력 관리인 텐셔너를 묶는 과부하 전력 선응력 | 주펌프: | 유압 제어 양방향성 변하기 쉬운 플런저 펌프 (헤르만 렉스로스) |
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수력 원동기: | 상호 양적 잠수부 피스톤모터 (독일 렉스로스) | 속도 저감기: | 행성 기어 감속 기구 |
불 휠 지름: | 1500 밀리미터 | 최대 반대 당김력: | 2×60kN |
하이 라이트: | 40 밀리미터 관리인 가선 기계,2×65kN 관리인 가선 기계,장비를 묶는 수력 관리인 |
장비 맥스 연속적인 긴장 2×65kN 수력 관리인 텐셔너를 묶는 과부하 전력 선응력
성능 파라미터
주펌프 : 유압 제어 양방향성 변하기 쉬운 플런저 펌프 (헤르만 렉스로스)
수력 원동기 : 상호 양적 잠수부 피스톤모터 (독일 렉스로스)
속도 저감기 : 행성 기어 감속 기구
감소율 : 17.4
브레이크 시작 압력 : 2.5MPA
시스템 전압 : 24V
축전지 : 6-QA-110
디젤 엔진 개시 : 24V 전기 시동
안전 경보 |
당신이 기계를 사용하고 유지하고 수리하기 전에 주의깊게 읽히고 완전히 조작 명령을 이해하고, 엄밀하게 예방과 적절한 안전을 알리는 경고를 준수하세요 ; 좋은 유지와 정상 사용과 작전은 실패를 감소시키고 기계 수명을 연장할 수 있습니다. |
(1) 풀러와 텐셔너의 양쪽 운영자들은 저 풀러를 피하기 위한 서로 의사소통할 것이고 텐셔너가가 아니는 운영 상태밑에서 일하기 시작하고 포설과 원인 심각한 사고를 팽팽하게 합니다. |
(2) 텐셔너가 일할 때, 운영자들이 작동을 포기하거나, 텐셔너를 남긴다는 것이 금지됩니다. |
(3) 텐셔너를 운영할 때, 당신은 핸들을 제어하고 꾸준히 압력을 조정하고 과도한 격렬하고 빠른 군과 잔인한 작전을 피할 것입니다. 긴장 포설, 특별한 관심이 매우 변동하는 관리인과 피해를 입힐 수 있는 전폭 골조와 다른 건물의 결과가 되기 위해 대부분 긴장을 감소시키거나 증가시키는 것을 방지하기 위해 지불될 것일 때. |
(4) 긴장 포설의 과정에서, 브레이크 핸들이 브레이크 위치에 놓라는 것이 엄밀하게 금지됩니다 ; 그렇지 않았다면, 심각한 사고는 발생할 것입니다. |
(5) 브레이크를 걸기 위해 반대 당김 기능을 사용하는 것을 절대적으로 금지하세요. |
(6) 긴장 포설의 과정에서 끊임없이 각각 지시자를 관찰하세요 ; 엔진의 수온은 많아야 95C일 것입니다 ; 작동유 온도는 많아야 85C일 것입니다 ; 오일 채우는 압력은 적어도 1Mpa와 기껏해야 1.8Mpa일 것입니다 ; 브레이크 유압은 적어도 1.8Mpa와 기껏해야 4Mpa일 것입니다. 그렇지 않았다면, 기계는 점검을 위해 바로 중지될 것입니다. |
(7) 각각 안전판에서의 압력은 미리 설정되고 임의적 조정을 회피할 것입니다! 만약 예를 들면 사고는 일하기 위해 텐셔너가 실패하고 무단으로 판막을 조정하는 것으로부터 야기되면, 그것이 당신에게 많은 트러블과 손실을 가져올 것입니다. |
(8) 정기적으로 나일론 분야의 고정 보울트를 확인하고, 와이어를 손상시키기 위해 헐거운 볼트를 방지하고 불필요한 손실량을 일으키세요. |
(9) 텐셔너가 작동할 때, 엔진의 회전 속도는 고위 측 전원을 유지하기 위해 1200r/min을 약 계속하고 작동유의 과열을 방지합니다. |
(10) 응력끈, 핸들 풀링이 중간 위치여야 할 때. 실행선으로서 심각한 사고를 유발하기 위해 방지하기 위한 핸들을 던지는 것은 금지됩니다. |
(11) 운전하는 운영 상태 하에, 변화에 텐셔너의 운행 정보는 텐션 풀리가 완전히 멈추는 후에 실행될 것입니다. |
(12) 텐셔너가 작동할 때, 채워 있는 오일과 수리를 금지하세요 ; 수리가 필요할 때, 믿을 만한 브레이크뿐만 아니라, 엔진 불꽃을 만드세요. |
(13) 화재를 피하기 위한 배기관과 목도리에서 인플라마블레스를 남기지 마세요. 당신이 상기한 부분을 만질 때, 타는 보험이 당신의 손입니까. |
담당자: Mr. Green Lu
전화 번호: +86 18036062799