제품 상세 정보:
결제 및 배송 조건:
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타입: | 장비 유압 조임기를 묶기 | 불 휠 지름: | 1500 밀리미터 |
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최대 속도를 잡아당기기: | 2×30kN | 최대 간헐적 긴장: | 2×70kN |
최대 연속적인 긴장: | 2×65kN | 최대 반대 견인 속도: | 5Km/h |
하이 라이트: | 상부 라인을 위한 5대 킬로미터 / H 긴장 기계,장비 유압 조임기를 묶기,장비 수력 케이블 텐셔너를 묶는 관리인 |
장비 유압 조임기 쿠민스 4BT3.9-C105 엔진을 묶는 케이블
주요 기술적 성과 |
장력 조건 |
최대 간헐적 긴장 : 2×70kN |
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최대 연속적인 긴장 : 2×65kN |
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최대 긴장에 속도가 나세요 : 2.5 킬로미터 / H |
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최대 속도 : 5 킬로미터 / H |
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최대 속도에 팽팽하게 하세요 : 2X35kN |
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견인 상태 |
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최대 반대 당김력 : 2×60kN |
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최대 당김력에 속도가 나세요 : 2.5 킬로미터 / H |
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최대 반대 견인 속도 : 5 킬로미터 / H |
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최대 속도를 잡아당기는 것 : 2×30kN |
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엔진 |
모형을 만드세요 : 쿠민스 4BT3.9-C105 |
공칭 속도 : 2800r/min |
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공칭 전력 (1 시간) : 77KW |
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구조 매개 변수 |
불 휠 지름 : 1500 밀리미터 |
홈 수 : 2×8 |
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맥스 도체 직경 : 40 밀리미터 |
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중량의 전체 기계 : 10500 킬로그램 |
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전체적인 차원 (길이, 폭, 높이) : 5300X2300X2600 |
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전기 시스템 |
시스템 전압 : 24V |
축전지 : 6-QA-110 |
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디젤 엔진 개시 : 24V 전기 시동 |
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통신 방식 |
닫힌 더블룹 유압식 전동 장치와 행성 감속기로, 인장휠은 1 차 기어에 의해 가동됩니다. 암탉은 뒤집었습니다, 반대 견인력의 중요성이 펌프에서의 출구 압력에 의해 이끌립니다. 장력 조건에서, 수력 원동기 회전은 인장휠에 의해 가동됩니다 ; 긴장의 중요성은 자동차 출구 압력을 규제함으로써 제어됩니다. |
주펌프 |
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타이핑하세요 : 유압 제어 양방향성 변하기 쉬운 플런저 펌프 (헤르만 렉스로스) |
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모형을 만드세요 : A4VG90HD3 |
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수력 원동기 |
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타이핑하세요 : 상호 양적 잠수부 피스톤모터 (독일 렉스로스) |
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모형을 만드세요 : A2FM90 |
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속도 저감기 |
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타이핑하세요 : 행성 기어 감속 기구 |
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모형을 만드세요 : 307 L2 |
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감소율 : 17.4 |
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브레이크 시작 압력 : 2.5MPA |
기름과 용량 테이블 |
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위치를 기름을 치기 | 약간 기름 | 능력 | 오일 수준 관찰 |
오일 탱크 |
겨울을 지내세요 :- 10# 또는 - 35# 경디젤유 ; 여름 :0# 또는 10# 경디젤유 ; |
80L | 엔진 조합 도구 (유량 게이지) |
작동유 탱크 | 작동유 HV46 | 300L | 오일 높이 검출기 |
엔진 기름통 | 디젤 엔진을 위해 특별한 CF 수준 | 10.5L | 유면계 계량봉 |
기름 윤활 위치 | No.2 윤활 처리 오일(GB7323-89) | 완전히 충전됩니다 | |
속도 저감기 | 220이지 기어 오일 | 4.5L | 오일 수준 홀 |
담당자: Mr. Green Lu
전화 번호: +86 18036062799