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제품 상세 정보:
결제 및 배송 조건:
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| 타입: | 상부 라인 건설을 위한 수력 풀러 마신 | 최대 간헐적 당김력: | 180kN |
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| 적용 가능한 당김 로프의 맥스 지름: | 30 밀리미터 | 최대 속도를 잡아당기세요: | 75 나트 |
| 엔진 시동: | 24V 전기 시동 | 중량: | 7800KG |
| 하이 라이트: | 180kN 수력 풀러,상부 라인을 위한 수력 케이블 풀러,24V 전기 시동 수력 케이블 풀러 |
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상부 라인 건설을 위한 맥스 당김력 180kN 수력 풀러 마신
| 주요 기술적 성능 파라미터 |
최대 간헐적 당김력 |
180kN |
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최대 연속적인 당김력 |
150 나트 |
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최대 당기기에 속도가 나세요 |
2.5 킬로미터 / Ｈ |
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최대 속도 |
5 킬로미터 / Ｈ |
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최대 속도를 잡아당기세요 |
75 나트 |
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| 구조 매개 변수 |
불 휠 지름 |
750 밀리미터 |
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홈 수 |
10 |
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적용 가능한 당김 로프의 맥스 지름 |
30 밀리미터 |
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중량 |
7800 킬로그램 |
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전체적인 차원 (length×width×height) |
4800×2350×2550 밀리미터 |
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| 엔진 |
타입 |
쿠민스 6L8.9AA-C325 |
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실린더 직경 × 타격 |
114×144.5 밀리미터 |
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총공기량 생산량 |
8.9 Ｌ |
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정격 속도 |
2200개 Ｒ / 분 |
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정격 전력 (한 시간 전원) |
239 kw |
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맥스 토크 |
1230Nm |
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회전 속도는 최대일 때 회전시키세요 |
1400개 Ｒ / 분 |
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연료 소비율 (장치대 시험) |
225g/kw.h |
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| 구동 시스템 |
클로즈 타잎 회로 수력 구동 시스템은 양방향이 가변 변위와 유압 플런저 펌프를 통하여 속도를 조정하고 첫 번째 수준 기어 단말기 드라이브를 통하여 긍정적과 부 방향에서 회전하기 위해 유성 기어와 드라이브 견인 휠을 통하여 속도를 감소시킵니다. |
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냉방 모드 |
강제 냉각 |
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주펌프 |
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모델 |
경사진 캠 판 양방향이 플런저 펌프 (헤르만 렉스로스) |
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타입 |
A4VG250HDDT1/32R |
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수력 원동기 |
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모델 |
경사 축 양방향인 등변위는 플런저 모터 (헤르만 렉스로스)을 점점 줄였습니다 |
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타입 |
A2FE160/61W-VZL106 |
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속도 저감기 |
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모델 |
2등급 행성 기어 감소 (헤르만 렉스로스) |
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타입 |
GFB60T2B24-06 |
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감소율 |
34 |
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제동 응답 압력 |
1.8Mpa |
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| 보조 오일웨이 유압 시스템 |
유압 시스템을 관리하는 개방형 등변위 스로틀 스피드는 기어 펌프의 오일 공급액이고, 오일 술의 냉방과 수동성 방향 밸브와 볼 밸브를 통하여 종지 괄호의 전체 유압 시스템의 상승을 끌어올리는 것 제어합니다. |
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압력으로 일하는 체제 |
12Mpa |
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기어 펌프를 이중화하세요 |
1PF2G2-4X/016+014RR20MRL |
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송풍전동기 |
GM5-12-1FE13-S-20 |
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호이스팅 모터 |
J2K-305 |
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슬리브 확장 유압원통 |
3TG110×250 |
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냉각 장치 |
B5024 |
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| 전력 시스템 |
시스템 전압 |
24V |
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축전지 |
6 - QA-120 (2 PC) |
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엔진 시동 |
24V 전기 시동 |
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담당자: Mr. Green Lu
전화 번호: +86 18036062799
