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제품 상세 정보:
결제 및 배송 조건:
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| 최대 긴장: | 1x80kN | 디젤: | 105 에이치피 |
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| 냉각 장치: | 액체 | 주발동기: | 독어 Rexroth/프랑스어 Leduc |
| 엔진: | Cummins | 강저 수: | 8 |
| 전반적인 차원 (length*width*height): | 4500×2350×2700mm | 타입: | 장비 유압 조임기를 묶는 상부 라인 |
| 하이 라이트: | 유압 케이블 끌어당기는 사람,장비를 묶는 동력선 |
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수력 케이블 텐셔너 TY1x80 트윈 번들 관리인 유압 조임기 맥스 긴장 : 1x80kN
| TY1x160 유압 조임기 |
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| 특성 | |
| 불 휠 지름 | 1500 밀리미터 |
| 맥스 도체 직경 | 42 밀리미터 |
| 홈 수 | 8 |
| 전체 중량 | 6230 킬로그램 |
| 전체적인 차원 (length*width*height) | 4500×2350×2700mm |
| 성능 | |
| 맥스 긴장 | 1x80kN |
| 최대 당기기에 속도가 나세요 | 2.5 킬로미터 / Ｈ |
| 최대 속도 | 6 킬로미터 / Ｈ |
| 최대 속도를 잡아당기세요 | 1x40kN |
| 최대 반대 당김력 | 1x70kN |
| 메인 구성 | |
| 엔진 | 쿠민스 |
| 유압펌프 | 독일 렉스로스 / 드니시 단포스 |
| 메인 모터 | 독일 렉스로스 / 프랑스 레덕 |
| 속도 저감기 | 독일 렉스로스 |
| 수력 미터 | 헤르만 |
| 작동 핸들 | 독일 렉스로스 |
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엔진 |
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| 디젤 | 투르보-샤르게드 4 스트로크 싸이클인 105 에이치피 유럽 II |
| 냉각 시스템 | 액체 |
| 전기 시스템 | 24V |
| 유압 트렌스밋숀 | |
| 기계는 단계 더 적은 속도를 실현할 수 있습니다. | |
| 기계는 긴장 프리세트 시스템을 구비합니다. | |
추가적 장치
| 트레일러를 위한 조명 시스템 |
| 회전 가이드 로프 롤러 |
| 수력 전방 스태빌라이저 |
| 30 킬로미터 / Ｈ의 최대 속도에 끌기 위한 트레일러 |
| 디지털 스피드와 미터 반대 |
| 트레일러를 위한 조명 시스템 |
| 샤시는 크레인과 상승을 허락하기 위한 단일 포인트 승강기로, 브레이크, 역광과 흙받이로 공급했습니다. |
| 케이블과 무선원격제어가 완전히 기계 제어판에 모든 제어를 대체합니다. |
| 드럼 스탠드를 위한 유압 시스템은 편평면 급동 작용 결합으로 통제합니다 |
| GPS 모뎀, 동기화 시스템과 GSM 네트워크 를 경유하는 원격 진단 |
| 전력 압착 장치를 위한 보조 유압 계통 (700/1000 변호사) |
| 로크 가능 툴박스, 호스 장비, 접지판을 위한 고정 설치물, 소음 차단 |
| 미생물에 의해 분해된 작동유, 허용 장력 기소자, 과부담 긴장 알람, 구급약품 |
| 영어로, 제조사의 워크숍 정비교범 |
| 제조사의 추천 도구. |
| 제조사의 루틴은 5년의 의무 (필터, 전구, 등)을 위해 절약합니다. |
구성
| 부정적 자가-작동 유압 브레이크 |
| 디지털 스피드와 미터 반대 |
| 유압형 다이나모미터, 수력 오일 냉각 시스템 |
| 유압 시스템과 디젤 엔진을 위한 조절 기구 |
| 최고 2까지 분리된 드럼을 제어하기 위한 유압 팩은 수력 원동기와 일치합니다 |
| 30 킬로미터 /의 최대 속도에 계류 브레이크와 Ｈ를 견인하기 위한 리지드 액슬 |
| 접지 접속 핵심 |
담당자: Mr. Green Lu
전화 번호: +86 18036062799
