77KW 명목상 전력 엔진과 TY2x40-1800 수력 케이블 텐셔너

77KW 명목상 전력 엔진과 TY2x40-1800 수력 케이블 텐셔너

1. 텐셔너와 풀러의 양쪽 운영자들은 저 풀러를 피하기 위한 서로를 전달할 것이고 텐셔너의 운영 상태밑에서 일하기 시작하고 포설과 원인 심각한 사고를 팽팽하게 하지 않습니다.
2. 텐셔너가 일할 때, 운영자들이 작동을 포기하거나, 풀러를 남긴다는 것이 금지됩니다.
3. 텐셔너를 운영할 때, 당신은 핸들을 제어하고 매끄럽게 그리고 꾸준히 압력을 조정하고 과도한 격렬하고 빠른 군과 잔인한 작전을 피할 것입니다. 응력끈, 지불 구체적인 관심이 두드러지게 감량 또는 갈등 심화를 금지할 때, 그것은 또한 와이어의 심각한 변동이 크로싱 구조와 다른 건물을 손상시키게 할 수 있습니다.
4. 응력끈 동안, 브레이크 핸들은 제동 위치로 어림잡는다고 금지당합니다, 그렇지 않았다면 그것이 심각한 사고를 유발할 것입니다.
5. 반대 견인의 기능은 브레이크로 사용하도록 절대적으로 금지됩니다.
6. 텐셔너 작업이 끊임없이 각각 지시자를 관찰할 때 ; 엔진의 수온은 많아야 95C일 것입니다 ; 작동유 온도는 많아야 85C일 것입니다 ; 석유 재공급 압력은 1.8Mpa를 초과할 수 없습니다 ; 브레이크 오일은 적어도 1.8Mpa 할 수있, 4Mpa를 초과할 수 없습니다 . 그렇지 않았다면, 기계는 바로 면밀히 살피기 위해 중지되어야 합니다.
7. 각각 안전판에서의 압력은 미리 설정되고 반드시 임의적 조정을 회피할 것입니다! 만약 예를 들면 사고는 일하기 위해 풀러가 실패하고 무단으로 조절 밸브에서 비롯되어 야기되면, 그것이 당신에게 많은 트러블과 손실을 가져올 것입니다.
8. 정기적으로 나일론 분야의 고정 보울트를 확인하고, 와이어를 손상시키기 위해 헐거운 볼트를 방지하고 불필요한 손실량을 일으키세요.
9. 긴장 기계 운영이 엔진이 고위 측 전원을 유지하고 작동유의 과열을 방지하기 위해 매체 속도에서 이어지게 할 때.
10. 응력끈, 노브 인장휠 방향 제어가 중간치에 있고, 자유로이 던질 수 없어야 할 때, 그렇지 않았다면 그것은 실행선과 같은 심각한 사고를 유발하기 쉽습니다.
11. 운전하는 운영 상태 하에, 변화에 풀러의 운행 정보는 견인 휠이 완전히 멈추는 후에 실행될 것입니다.